| Marque | Trek
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| Série | Super Commuter+
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| Année | 2019
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| Pratique | Loisir
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| Genre | Mixte
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| Cadre | Cadre de vélo électrique hydroformé très performant avec batterie intégrée et bouclier Motor Armor.
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| Suspension | rigide
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| Taille de roues | 27,5"
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| Fourche | Carbone rigide avec axe traversant
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| Pneus | Schwalbe Super Moto-X avec protection anti-crevaison GreenGuard, 650Bx2,40
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| Groupe | Shimano
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| Transmission | Mécanique
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| Manettes | Shimano Deore M6000, 10 vitesses
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| Dérailleur arrière | Shimano Deore M6000, Shadow Plus
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| Pédalier | Miranda Delta, 18 dts
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| Nb de vitesses | 1×10
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| Cassette | Shimano Tiagra, 11-32, 10 vitesses
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| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano
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| Freinage | Freins à disques
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| Cintre | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm
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| Potence | Bontrager Blendr 7 degré avec adaptateurs Blendr
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| Selle | Bontrager H1
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| Tige de selle | Bontrager SSR
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| Tailles | 45, 50, 55, 60
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| Coloris | Noir
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| Poids | 23.40
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| Marque du moteur | Bosch
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| Moteur | Performance Line, 250 watts, 63Nm, 25 km/h
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| Batterie | Bosch PowerPack
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| Capacité de batterie | 500 Wh
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| Ordinateur | Bosch Purion
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| Forme du cadre | Enjambement haut
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| Emplacement batterie | semi-integree
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| Emplacement moteur | Pédalier
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