| Marque |
Trek
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| Série |
Super Commuter+
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| Année |
2019
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| Genre |
Mixte
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| Cadre |
Cadre de vélo électrique hydroformé très performant avec batterie intégrée et bouclier Motor Armor.
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| Suspension |
rigide
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| Taille de roues |
27,5"
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| Fourche |
Carbone rigide avec axe traversant
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| Jantes |
Alliage Alex Volar
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| Moyeux |
Bontrager
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| Pneus |
Schwalbe Super Moto-X, 27.5×2.4 cm, protection anti-crevaison
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| Groupe |
Shimano
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| Transmission |
Mécanique
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| Manettes |
Shimano Deore M6000, 10 vitesses
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore M6000, Shadow Plus
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| Pédalier |
Miranda Delta, 18 dts
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| Nb de vitesses |
1×10
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| Cassette |
Shimano Tiagra, 11-32, 10 vitesses
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| Chaine |
KMC X10e
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| Freins |
Disque hydraulique 4 pistons Magura MT5E
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| Freinage |
Freins à disques
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| Cintre |
Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm
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| Potence |
Bontrager Blendr 7 Degree avec adaptateurs Blendr
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| Selle |
Bontrager H1
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| Tige de selle |
Bontrager SSR
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| Tailles |
S, M, L, XL
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| Coloris |
Noir
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| Poids |
23,6
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| Marque du moteur |
Bosch
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| Moteur |
Performance Speed, 350 watts, 45 km/h
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| Batterie |
Bosch PowerPack 500Wh, intégrée au cadre
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| Capacité de batterie |
500 Wh
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| Ordinateur |
Bosch Purion
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| Forme du cadre |
Enjambement haut
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| Emplacement batterie |
semi-integree
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| Emplacement moteur |
Pédalier
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